Ремонт и замена резонатора в Рязани

Ремонт и замена резонатора в Рязани

Резонатор, как следует из названия, снимает резонанс с выхлопной системы автомобиля. Что это значит? Это значит, что без резонатора, звук при работающем двигателе будет некомфортным и это не значит, что звук выхлопа будет «басовым», «спортивным». В выхлопной системе резонатор выполняет значимую роль — уменьшает шум от работы двигательного агрегата и гасит пульсации от выхлопных газов вырывающихся из цилиндра. Данная деталь считается расходной, так как подвержена воздействию термических нагрузок и другим негативным факторам. Автосервис «ВС-Авто» предлагает качественный ремонт и замену резонатора в Рязани по самой доступной цене.

Как устроен и работает резонатор

• Работа данного элемента основана на следующих физических процессах: расширение и сужение потока выхлопных газов. Это обеспечивается за счет использования нескольких камер в рассматриваемом элементе.
• Гашение среднечастотных и высокочастотных пульсаций. Выхлопные резонаторы для автомобилей имеют для этого внутри трубопроводы, размещающиеся со смещением относительно друг друга.
• Интерференция звуковых волн. За счет этого происходит увеличение суммарной амплитуды, а следовательно — уменьшение частоты колебаний. Добиваются этого за счет использования камер разного объема, а также при помощи перфорационных отверстий на трубах внутри резонатора.
• Использование закрытых камер, в которых накапливаются газы. Поступая через перфорационные отверстия газы стравливаются в определенный момент времени.

Виды ремонта резонатора:

Способ, каким можно отремонтировать элемент выхлопа, определяет степень повреждений:

• Небольшие прогары, пробоины или отверстия, образованные вследствие коррозийных явлений. В этих обстоятельствах применяется специальный герметик или стеклоткань. Использовать их следует согласно инструкции. Также резонатор можно просто заварить — такое решение будет более надежным.
• Серьезные повреждения. Только сварка, альтернативы нет. Но когда металл корпуса уже потерял исходную прочность, то пробовать варить не стоит. Время потратите (или деньги), а желаемого результата не добьетесь.

Если внешне никаких поломок нет, но признаки неисправностей есть, то резонатор забился изнутри, либо нарушена целостность внутренних стенок. Потребуется вскрыть деталь, очистить/выровнять и заварить место разреза.

Можно ли ездить с пробитым, сломанным или забитым резонатором?

Эксплуатация автомобиля в подобных обстоятельствах допускается, но с определенными оговорками:

• ухудшится звукоизоляция и шум работающего мотора станет ощутимо громче (как для водителя, так и для окружающих);
• могут наблюдаться изменения в функционировании силового агрегата — повысится расход масла, уменьшится мощность и т. д.

Кроме того, работники автоинспекции имеют право оштрафовать водителя, если уровень громкости работы двигателя превышает установленные законодательством нормы.

Возникли вопросы? Звоните нам!